Les durites de frein sont des accessoires qui jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement et la sécurité du système de freinage d’un véhicule. Pour éviter des situations dangereuses lors de la conduite, il est important de savoir à quel moment remplacer ces accessoires. Trouvez dans ce guide plus de détails à ce propos.
Après une durée maximale de 4 ans pour les durites en caoutchouc
La plupart des durites de frein sont fabriquées avec du caoutchouc qui est une matière dont la durée de vie n’excède généralement pas quatre ans. Si vous venez d’acheter votre véhicule, n’hésitez pas à vous renseigner afin de connaître l’âge actuel de la durite de frein aviation moto . Une fois que vous avez ce renseignement, il vous suffira de compter les jours pour déterminer la période exacte à laquelle le changement doit intervenir.
Bien souvent, après 4 ans, le caoutchouc devient poreux. Dans ce cas, il perd en efficacité et il devient de plus en plus dangereux pour la sécurité du conducteur. Notez qu’il s’agit d’une durée moyenne et qu’en fonction de l’usage que vous faites de votre véhicule, cette durée de quatre ans peut diminuer.
Par contre, si vous n’aviez jamais pensé à changer ce dispositif alors que votre véhicule est âgé de plus de 3 ans, sachez qu’il est impératif de changer la durite liquide de frein dans les meilleurs délais.
Lorsque le tuyau change de couleur
L’un des équipements que vous devez observer le plus souvent, c’est le tuyau du véhicule. Sa couleur habituelle est le noir. Cependant, en cas d’usure des durites de frein, la couleur du tuyau change progressivement, passant du noir au gris.
Dès que vous faites cette remarque, vous devez immédiatement contacter votre mécanicien pour réaliser le changement de la durite. Vous avez toutefois la possibilité de réaliser ce changement notamment si vous connaissez les étapes.
Toujours en ce qui concerne le tuyau, vous devez également faire attention à sa souplesse. Si ce matériau devient moins souple et qu’en plus, vous constatez des traces de fissures lorsque vous le pliez, c’est qu’il est temps de changer vos durites.
Après des fuites de liquide
Pour info, le liquide de frein est un fluide qui intervient dans le circuit de freinage des véhicules. L’une des caractéristiques de ce liquide est qu’il est incompressible et que son volume ne change pas, peu importe la température.
On considère le liquide de frein comme le cœur même du système de freinage d’un véhicule. Lorsque vous commencez à constater une fuite de liquide, vous devez automatiquement soupçonner l’usure des durites de frein.
En réalité, le liquide de frein circule toujours à travers le tuyau en caoutchouc pour arriver vers les étriers de frein. Sans trop réfléchir, on peut déduire qu’une fuite de liquide résulte certainement d’un défaut au niveau des durites de frein.
Habituellement, en cas de fuites de ce liquide, il est possible de déceler la fuite en consultant le tableau de bord. Vous pouvez aussi vérifier la présence d’une flaque sous le véhicule ou regarder tout simplement le niveau de liquide de frein.
Suite à des bruits inhabituels durant le freinage
Lorsque vous commencez aussi par remarquer des bruits inhabituels durant le processus de freinage de votre appareil, il se peut que les durites de frein aient été endommagées. Dans la plupart des cas, ce problème signale aussi l’usure des plaquettes de frein.
Les bruits que l’on entend le plus souvent sont des sifflements ou des grincements. Il est recommandé de se dépêcher pour trouver un réparateur afin de remplacer vos durites de frein. Autrement, cela pourrait affecter le disque de frein notamment si vous insistez à freiner sans procéder au changement de ce matériel.
Somme toute, vous pouvez changer les durites de frein 4 ans après l’achat de votre véhicule ou lorsque le tuyau de ce dernier change de couleur. Les fuites de liquide et les bruits inhabituels durant le freinage sont d’autres indices qui peuvent vous alerter sur l’état des durites de frein.